Πηγαίνεις για μπάνιο στην παραλία και αφήνεις το προσθετικό σου πόδι στο αυτοκίνητο για να μην γεμίσει άμμο. Είναι ασφαλές; Μπορεί η ζέστη να προκαλέσει βλάβη;
Οι περισσότεροι χρήστες τεχνητού μέλους γνωρίζουν ότι η ζέστη επηρεάζει το κολόβωμα και αυξάνει την εφίδρωση. Λιγότερο συχνά όμως αναρωτιούνται αν η ζέστη μπορεί να επηρεάσει το ίδιο το τεχνητό μέλος, ως μηχανικό ή ηλεκτρονικό σύστημα.
Η σύντομη απάντηση είναι καθησυχαστική: τα σύγχρονα προσθετικά πόδια έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε δύσκολες συνθήκες και η φυσιολογική καλοκαιρινή ζέστη δεν πρόκειται να τα βλάψει. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένες καταστάσεις που αξίζει να προσέξετε.
Το καλοκαίρι δεν είναι πρόβλημα. Η ζέστη σ’ ένα κλειστό αυτοκίνητο μπορεί να είναι.
Ένα σύγχρονο προσθετικό πόδι κατασκευάζεται από υλικά όπως ανθρακόνημα, τιτάνιο, αλουμίνιο και προηγμένα πολυμερή, τα οποία αντέχουν σε θερμοκρασίες πολύ υψηλότερες από αυτές που θα συναντήσετε σε μια βόλτα στην πόλη ή σε μια ημέρα στην παραλία.
Το πρόβλημα επομένως δεν είναι η εξωτερική θερμοκρασία των 35 ή 38 βαθμών. Το πρόβλημα είναι η θερμοκρασία που αναπτύσσεται μέσα σε ένα κλειστό αυτοκίνητο. Σε μια ηλιόλουστη καλοκαιρινή ημέρα, το εσωτερικό ενός οχήματος μπορεί να ξεπεράσει εύκολα τους 60°C, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να φτάσει ακόμη υψηλότερα.
Η περιστασιακή έκθεση για μία ή δύο ώρες συνήθως δεν θα προκαλέσει άμεση βλάβη. Ωστόσο, η συστηματική έκθεση σε τέτοιες συνθήκες μπορεί να επιταχύνει τη φθορά ορισμένων υλικών και εξαρτημάτων.
Τι επηρεάζεται περισσότερο από τη ζέστη;
Τα μεταλλικά και ανθρακονημάτινα τμήματα της πρόθεσης είναι συνήθως τα λιγότερο ευαίσθητα στη θερμότητα. Μεγαλύτερη προσοχή χρειάζονται τα εξαρτήματα που περιέχουν ελαστικά ή συνθετικά υλικά.
Τα liners σιλικόνης, τα sleeves, τα αφρώδη καλύμματα και ορισμένα πλαστικά εξαρτήματα μπορεί να καταπονούνται περισσότερο όταν εκτίθενται επανειλημμένα σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Με την πάροδο του χρόνου, η υπερβολική ζέστη μπορεί να επηρεάσει την ελαστικότητα και τη διάρκεια ζωής τους.
Αυτό δεν σημαίνει ότι θα καταστραφούν μετά από μια ημέρα στο πορτ μπαγκάζ. Σημαίνει όμως ότι η σωστή αποθήκευση συμβάλλει στη μακροχρόνια διατήρησή τους.
Τι γίνεται με τα βιονικά πόδια;
Οι χρήστες βιονικών αρθρώσεων έχουν έναν ακόμη λόγο να είναι προσεκτικοί. Οι σύγχρονες ηλεκτρονικές προθέσεις περιλαμβάνουν αισθητήρες, μικροεπεξεργαστές και επαναφορτιζόμενες μπαταρίες, οι οποίες λειτουργούν καλύτερα μέσα σε συγκεκριμένο εύρος θερμοκρασίας.
Οι μεγάλοι κατασκευαστές έχουν προβλέψει την έκθεση σε θερμό περιβάλλον και ενσωματώνουν μηχανισμούς προστασίας. Παρ’ όλα αυτά, η παρατεταμένη παραμονή σε ακραία ζέστη δεν είναι ιδανική για κανένα ηλεκτρονικό σύστημα.
Αν χρησιμοποιείτε βιονικό τεχνητό μέλος, είναι καλό να αποφεύγετε να το αφήνετε για πολλές ώρες σε υπερθερμασμένο αυτοκίνητο, ιδιαίτερα αν περιέχει μπαταρία.
Άμμος ή ζέστη; Ποιος είναι ο μεγαλύτερος κίνδυνος;
Παραδόξως, για πολλές προθέσεις η άμμος αποτελεί μεγαλύτερη απειλή από τη ζέστη.
Οι πολύ λεπτοί κόκκοι άμμου μπορούν να εισχωρήσουν σε αρθρώσεις, συνδέσμους και κινούμενα μέρη. Ανάλογα με τον τύπο τεχνητού μέλους, μπορεί να προκαλέσουν τριβές, θορύβους ή αυξημένη φθορά.
Το ίδιο ισχύει και για το αλάτι της θάλασσας, το οποίο μπορεί να παραμείνει πάνω σε εξαρτήματα του προσθετικού ποδιού αν δεν καθαριστούν σωστά μετά την έκθεση στο αλμυρό νερό.
Γι’ αυτό πολλοί χρήστες επιλέγουν να αφαιρούν το προσθετικό τους πόδι πριν μπουν στη θάλασσα και να το αποθηκεύουν προσωρινά στο αυτοκίνητο. Πρόκειται συνήθως για μια λογική επιλογή, αρκεί να λαμβάνονται ορισμένες βασικές προφυλάξεις.
Έχει νόημα να τοποθετήσετε το τεχνητό μέλος σε φορητό ψυγείο;
Γενικά, το φορητό ψυγείο δεν είναι προτεινόμενη λύση. Η υπερβολική υγρασία και η συμπύκνωση υδρατμών που δημιουργούν ο πάγος και οι παγοκύστες μέσα στο περιβάλλον αυτό μπορεί να δημιουργήσουν διαφορετικά προβλήματα, ιδιαίτερα στα ηλεκτρονικά εξαρτήματα του τεχνητού μέλους.
Μια τσάντα μεταφοράς που κλείνει καλά (προστατεύει κι από την άλλο) ή ένα καθαρό ύφασμα μέσα σε έναν χώρο που δεν θα ανεβάσει υπερβολική θερμοκρασία αποτελεί συνήθως μια ασφαλή και πρακτική λύση για τις ώρες που βρίσκεστε στην παραλία. Αν αυτός ο χώρος είναι το αυτοκίνητο, φροντίστε να παρκάρετε στη σκιά, και να τοποθετήσετε την τσάντα με το τεχνητό μέλος σε ένα σημείο του αυτοκινήτου που δεν το χτυπάει ο ήλιος.
Πώς να προστατεύσετε το τεχνητό σας μέλος το καλοκαίρι
Δεν χρειάζονται ιδιαίτερα μέτρα. Μερικές απλές συνήθειες αρκούν:
- Αποφύγετε την πολύωρη παραμονή σε κλειστό αυτοκίνητο.
- Φυλάσσετε το προσθετικό σας πόδι σε σκιερό μέρος όταν δεν το χρησιμοποιείτε.
- Μην αφήνετε liners και sleeves εκτεθειμένα στον ήλιο.
- Καθαρίζετε το τεχνητό μέλος μετά από έκθεση σε άμμο ή θαλασσινό νερό.
- Ακολουθείτε πάντα τις οδηγίες του κατασκευαστή για ηλεκτρονικές ή βιονικές αρθρώσεις.
Συμπέρασμα
Η καλοκαιρινή ζέστη από μόνη της σπάνια αποτελεί κίνδυνο για ένα σύγχρονο προσθετικό πόδι. Τα περισσότερα τεχνητά μέλη είναι σχεδιασμένα ώστε να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της καθημερινής ζωής ακόμη και σε θερμές χώρες όπως η Ελλάδα.
Η μεγαλύτερη προσοχή χρειάζεται στις ακραίες θερμοκρασίες που αναπτύσσονται μέσα σε κλειστά οχήματα, καθώς και στην προστασία από την άμμο, το αλάτι και την υγρασία. Με λίγη φροντίδα και σωστή αποθήκευση, το προσθετικό σας μπορεί να σας συνοδεύσει με ασφάλεια σε κάθε καλοκαιρινή δραστηριότητα.